Crankshafts ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។បច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារៈសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត ភាគច្រើនជាដែក និងដែកថែប។ដោយសារតែដំណើរការកាត់ល្អនៃដែកទុយោ ការព្យាបាលកំដៅផ្សេងៗ និងការព្យាបាលពង្រឹងផ្ទៃត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីបង្កើនភាពអស់កម្លាំង ភាពរឹង និងភាពធន់ទ្រាំពាក់របស់ crankshaft ។crankshafts ដែក ductile មានតម្លៃទាបជាង, ដូច្នេះ crankshafts ដែក ductile ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងនិងក្រៅប្រទេស។ខាងក្រោមនេះ យើងខ្ញុំនឹងបង្ហាញអំពីបច្ចេកវិទ្យាផលិត crankshaft ។
បច្ចេកវិទ្យានៃការផលិត Crankshaft:
1. បច្ចេកវិជ្ជាបោះចោលដែក ductile crankshaft
ក.ការរលាយ
ការទិញដែករលាយសុទ្ធដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ស្ពាន់ធ័រទាប គឺជាគន្លឹះក្នុងការផលិតដែកដែលមានគុណភាពល្អ។គ្រឿងបរិក្ខាផលិតក្នុងស្រុកគឺផ្អែកជាចម្បងលើ cupola ហើយដែកដែលរលាយគឺមិនត្រូវបានបំប្លែងជាមុនទេ។ទីពីរគឺដែកជ្រូកដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ និងគុណភាពកូកាកូឡាមិនល្អ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វិធីសាស្រ្តនៃការរលាយមុន desulfurization ខាងក្រៅពីរដងត្រូវបានអនុម័ត ដែលប្រើ cupola ដើម្បីរលាយជាតិដែក desulfurizes វានៅខាងក្រៅ furnace ហើយបន្ទាប់មកកំដៅឡើងនិងលៃតម្រូវសមាសភាពនៅក្នុង furnace induction មួយ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការរកឃើញសមាសធាតុដែករលាយក្នុងស្រុក ជាទូទៅត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ផ្ទាល់ដោយម៉ាស៊ីនបូមធូលី។
ខ.ការធ្វើគំរូ
ដំណើរការបង្កើតផលប៉ះពាល់លំហូរខ្យល់គឺច្បាស់ជាល្អជាងដំណើរការប្រភេទខ្សាច់ដីឥដ្ឋ ហើយការសម្ដែង crankshaft ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់អាចទទួលបាន។ផ្សិតខ្សាច់ដែលផលិតដោយដំណើរការមានលក្ខណៈមិនខូចទ្រង់ទ្រាយឡើងវិញ ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ crankshaft ពហុវេន។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិត crankshaft មួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសចិនបានណែនាំដំណើរការបង្កើតផលប៉ះពាល់នៃលំហូរខ្យល់ពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ អ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ និងប្រទេសដទៃទៀត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមានតែក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលបានណែនាំខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មទាំងមូល។
2. បច្ចេកវិទ្យា Forging នៃ crankshaft ដែក
ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ឧបករណ៍ក្លែងបន្លំទំនើបៗជាច្រើនត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងប្រទេសចិន ប៉ុន្តែដោយសារតែចំនួនតិចតួច រួមផ្សំជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាផលិតផ្សិត និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងទៀត ឧបករណ៍ទំនើបមួយចំនួនមិនបានដើរតួនាទីត្រឹមត្រូវទេ។ជាទូទៅមានឧបករណ៍ក្លែងបន្លំចាស់ៗជាច្រើនដែលត្រូវកែប្រែ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ទន្ទឹមនឹងនោះ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិក្ខារថយក្រោយនៅតែកាន់កាប់តំណែងលេចធ្លោមួយ ហើយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបត្រូវបានអនុវត្ត ប៉ុន្តែមិនទាន់រីករាលដាលនៅឡើយ។
3. បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការមេកានិក
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ខ្សែផលិតកម្ម crankshaft ក្នុងស្រុកភាគច្រើនត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនធម្មតា និងឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនពិសេស ហើយប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មមានកម្រិតទាប។គ្រឿងបរិក្ខាររដុបភាគច្រើនប្រើម៉ាស៊ីនពហុឧបករណ៍ដើម្បីបង្វែរកាសែតសំខាន់ crankshaft និងក ហើយស្ថេរភាពគុណភាពនៃដំណើរការគឺអន់ ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតភាពតានតឹងខាងក្នុងធំ ហើយវាពិបាកក្នុងការសម្រេចបានសមហេតុផល។គ្រឿងម៉ាស៊ីនប្រាក់ឧបត្ថម្ភ។ការបញ្ចប់ទូទៅប្រើម៉ាស៊ីនកិន crankshaft ដូចជា MQ8260 សម្រាប់ការកិនរដុប - ពាក់កណ្តាលបញ្ចប់ - ការកិនល្អ - ប៉ូលា ជាធម្មតាដោយប្រតិបត្តិការដោយដៃ ហើយគុណភាពដំណើរការគឺមិនស្ថិតស្ថេរ។
4. បច្ចេកវិទ្យាព្យាបាលកំដៅ និងពង្រឹងផ្ទៃ
បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់សម្រាប់ការព្យាបាលកំដៅនៃ crankshaft គឺការព្យាបាលការពង្រឹងផ្ទៃ។crankshafts ដែក ductile ជាទូទៅត្រូវបានធ្វើឱ្យធម្មតានិងរៀបចំសម្រាប់ការរៀបចំផ្ទៃ។ការព្យាបាលការពង្រឹងផ្ទៃ ជាទូទៅប្រើការឡើងរឹង ឬ nitriding ។crankshafts ដែកក្លែងក្លាយត្រូវបានកត់ត្រានិងរាងមូល។គ្រឿងបរិក្ខារដែលបាននាំចូលរួមមានម៉ាស៊ីនពន្លត់ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ AEG និងម៉ាស៊ីនពន្លត់ EMA ។
Wuxi នាំមុខក្រុមហ៊ុន Precision Machinery Co., Ltdផ្តល់ជូនអតិថិជនគ្រប់ទំហំសេវាកម្មផលិតដែកផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយនឹងដំណើរការពិសេស។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-១០-២០២១